Потери нефтяников компенсируют после выборов

Правительство договорилось с нефтяниками о "замораживании" розничных цен на топливо на уровне декабря. По данным "Ъ", такое указание дал компаниям вице-премьер Игорь Сечин на совещании 10 января. Пока поставки на внутренний рынок рентабельнее экспорта, но в случае роста мировых цен нефтяники начнут нести убытки. После выборов им обещана компенсация возможных потерь, но механизм этого неясен.

В пятницу глава Минэнерго Сергей Шматко провел с регионами селекторное совещание, посвященное прохождению зимы. Он призвал местные власти мониторить розничные цены на топливо, подчеркнув, что, "несмотря на рост акцизов с января 2012 года, у нас есть принципиальная договоренность с нефтяными компаниями, участниками рынка ГСМ, о неросте цен на энергоносители, в том числе на ГСМ в рознице". Само Минэнерго также будет отслеживать цены, чтобы они оставались на уровне декабря 2011 года. Регионы должны также "внимательно смотреть за тем, как независимые АЗС реализуют эту договоренность".

В Минэнерго поспешили уточнить, что министр не имел в виду "формализованное соглашение" с нефтяниками, поскольку оно "противоречило бы действующему законодательству". "Цены на ГСМ у нас рыночные, и Минэнерго не собирается их регулировать",-- заверили "Ъ" в министерстве, пояснив, что речь шла лишь о постоянном взаимодействии с нефтяниками. Кроме того, Минэнерго "обеспечило необходимые условия для увеличения запасов топлива и сохранения цен на уровне прошлого года". Речь идет о росте поставок бензина на внутренний рынок и высоких запасах на нефтебазах и НПЗ (на 18 января составили 1,349 млн тонн, на 21,4% больше, чем в январе 2011 года.

Однако нефтяники неофициально подтверждают слова Сергея Шматко. На условиях анонимности они говорят, что было "прямое указание" зафиксировать оптовые и розничные цены до выборов президента в марте 2012 года. Дал его вице-премьер Игорь Сечин на совещании 10 января. Там же нефтяникам якобы пообещали компенсировать возможные потери после выборов, но не уточнили, как именно. Лишь один из участников совещания утверждает, что имелась в виду стандартная фиксация цен на ГСМ для сельхозпроизводителей. Но это происходит регулярно, формулируется по-другому, и нефтяники такие решения всегда спокойно комментируют официально.

Эксперты уточняют, что пока фиксация цен необременительна для нефтекомпаний -- сейчас поставки моторного топлива на внутренний рынок существенно рентабельнее экспорта. По данным ИАЦ "Кортес", на 13 января спотовые цены на бензин Аи-95 превышали экспортный эквивалент на 1931 руб. с тонны, на зимнее дизтопливо -- на 1262 руб. с тонны. Более того, беспрецедентный уровень запасов топлива, накопленный по рекомендации Минэнерго, уже начал приводить к снижению цен. С 30 декабря по 13 января спотовые цены на бензин Аи-95 снизились на 0,37%, на зимний дизель -- на 0,81%. В мелкооптовом сегменте цены на бензин снизились на 0,82%, на дизтопливо -- на 0,1%. В розничном сегменте за новогодние праздники цены на бензин Аи-95 снизились на 0,17%, до 28,55 руб. за 1 л, на дизтопливо выросли на 0,07%, до 27,95 руб. за 1 л.

Как пояснил "Ъ" директор по развитию ИАЦ "Кортес" Павел Строков, между мелкооптовыми ценами на бензин (24,63 руб. за 1 л) и розничными (28,55 руб. за 1 л) имеется "достаточный лаг, чтобы сгладить последствия увеличения акцизов" (около 1 руб. на 1 л в зависимости от экологического класса топлива). Но если мировые цены на нефть вырастут или внутренние упадут еще сильнее, у нефтяников могут возникнуть потери.

С 30 декабря по 13 января экспортный netback (мировая цена за вычетом расходов на транспорт и пошлины) бензина Аи-95 вырос на 15%, с 22 895 до 26 444 руб. за тонну, вплотную приблизившись к его биржевой (27 511 тыс. руб.) и спотовой (28 375 руб.) ценам. Если рост мировых цен продолжится, может повториться ситуация, предшествовавшая апрельскому бензиновому кризису, когда экспорт нефтепродуктов был существенно рентабельнее поставок на внутренний рынок.

Один из участников прошедшего в четверг заседания оперативного штаба Минэнерго сообщил "Ъ", что компаниям "в мягкой форме" рекомендовали не снижать уровня запасов, другими словами, не увеличивать экспорт. Поводом стала информация о том, что некоторые нефтяники в январе начали наращивать экспорт бензина, несмотря на запретительную "антикризисную" экспортную пошлину. Впрочем, Павел Строков уверен, что рост netback в январе отражает скачок мировых нефтяных цен, обусловленный обещанием Ирана перекрыть Ормузский пролив, и вскоре вернется на прежний уровень, снизив выгодность экспорта.

Однако в конечном итоге, по мнению аналитиков, избежать роста цен не удастся. Андрей Полищук из БКС поясняет, что с июля акцизы вырастут еще на 1-1,5 руб. с 1 л, а компании начнут плавно повышать цены уже с конца марта одновременно с выводом НПЗ в плановый ремонт. Впрочем, многое будет зависеть от позиции правительства -- по информации источников "Ъ", в понедельник состоится очередная встреча Игоря Сечина с руководителями нефтяных компаний.

   Настолько в среднем подорожает литр топлива к концу 2012 года

   В среднем цены на бензин в 2011 году выросли на 13,8%, утверждает Росстат. Если посмотреть на топливо разных марок, то разброс составил от 12% до 22%. В этом году такого разброса эксперты не ждут - цены могут вырасти где-то на 10%.

   За год, с декабря 2010 по декабрь 2011 года (это самая свежая статистика), выше всех подпрыгнули расценки на бензин Аи-80 - на 22%. Следом с 19% идет солярка и Аи-92 и Аи-95 с 120/0.

   В результате, по данным ценового агентства "Кортес", накануне Нового года 80-й в среднем по стране стоил 24,92 рубля, Аи-92 - 26,57 рубля, Аи-95 - 28,6 рубля и дизельное топливо - 27,93 рубля. Маржинальная доходность розницы держалась в районе 13%, и только для уже почти неиспользуемого Аи-80 она была лишь 8,8%.

   Так как же поведет себя так нужное всем автовладельцам топливо в этом году?

   Скорее всего на заправках установится относительное затишье, считают эксперты. Цены будут расти весной и летом, но замрут ближе к зиме. Дефицита не будет, а все виды топлива будут дорожать "в одной поре".

   - Никаких резких скачков я не жду. Динамика рынка будет простая. Зимой до начала марта цены стоят на месте. Летом идет повышение, которое продолжается до сентября, - говорит президент "Нефтяного клуба Санкт-Петербурга" Олег Ашихмин. - Главный скачок цен жду в апреле.

   Предпосылки для роста цен созданы, отметил эксперт. Акцизы повышены с 1 января на 1,5-2 тыс. рублей, но розница будет реагировать на это постепенно в течение года. Это даст дополнительно 2 рубля в цене литра. К ним надо будет прибавить инфляцию.

   - К концу года к цене литра прибавится инфляция и 1,5-2 рубля за счет акцизов, - согласен президент Российского топливного союза Евгений Аркуша. - Сейчас у продавцов накоплены большие запасы, к тому же зимой снижается спрос. Весной топливо начнет дорожать, а осенью немного подешевеет. К сожалению, в 2013 году будет новое повышение акцизов, и это не позволит ценам серьезно опуститься в декабре.

   Солярка в течение 2011 года обогнала по стоимости Аи-92. Но это предел - вряд ли она станет дороже 95-го, считают собеседники "Известий". Так что все виды топлива будут дорожать в одинаковой пропорции.

   В общем, на конец 2012 года все виды топлива подорожают на 10%, полагает владелец сети заправок, пожелавший остаться неназванным. В среднем это составит 2,5 рубля за литр. То есть 80-й в среднем по стране 31 декабря 2012 года будет стоить 27,5 рубля, Аи-92 - 29 рублей, Аи-95 - 31,4 рубля и дизельное топливо - 30,8 рубля.

   Зато перебои с поставками вряд ли возникнут.

   - Минэнерго ведет жесткий мониторинг ситуации на рынке, поэтому никаких перебоев с топливом я не жду, - заявил Олег Ашихмин.

   Повторения дефицита, как весной 2011 года, не будет, согласен Евгений Аркуша.

   Напомним, что перебои с бензином начались на заправках в конце апреля - сначала в Алтайском крае, а потом и в других регионах, и даже в Московской области. К тому же на АЗС начали резко расти цены. Тогда на совещании в Министерстве энергетики нефтяники обязались в течение мая прекратить поставки бензина за рубеж. А правительство с 1 мая на 40% повысило на него экспортную пошлину. После этого ситуация выправилась.